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    橋殼模具

    汽車零配件模具

    歷經多年發展和創新,已經成為眾多消失模鑄造企業的合格模具供應商

    橋殼模具

    [ 時間:2024-03-13 14:40:55 ]
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      采用無縫鋼管鍛造橋殼的理論依據,是金屬的冷變形和熱變形原理,即在同根鋼管上對不同部位分別采用冷擠變形和熱鍛變形,兩種工藝結合的方法,以獲得不同形狀和尺寸的果.
      橋殼從結構上可分成中部、橋頸、橋臂和橋四部分。橋殼中部直徑尺寸較大,但不是主要受力部位,其壁厚能保持原鋼管壁厚即可。此部位鋼管擴張 大,需要充分利用金屬的熱塑性才能達到。因此,對橋殼中部的成形必須采取局部高溫加熱、模具擴張成形的方法,橋呈階梯狀,需要有較大的收縮,以增大壁厚,保證使用強度和足夠的加工余量。因此,變形抗力大,也只能采用加熱模鍛成形。橋臂占橋長的二分之一左右,本身無須機械加工,但卻是橋殼中部和部機械加工的粗基堆,要求尺寸和幾何精度致,壁厚略有增加,表面光整,可采用冷擠變形的方法來實現。這種冷熱變形的結合方法,既滿足了橋殼結構形狀及尺寸精度要求,又降低了能量消耗及材料熱損耗。
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